GB 21377
GB 21377-2008 英文版(www.GB-GBT.cn): Three automobile -- Limits and methods of measurement of fuel consumption
GB 21377-2008: 三轮汽车 燃料破钞量限值及测量法子
中华东谈主民共和国国度顺序
GB ２１３７７-２００８
三轮汽车 燃料破钞量限值及测量法子
中华东谈主民共和国国度质料监督教师检疫总局
中国国度顺序化搞定委员会发布
前 言
本顺序的全部时间本色为强制性。
本顺序的附录Ａ、附录Ｂ为表恣意附录。
自本顺序实施之日起，凡进行燃料破钞量型式认证的三轮汽车应稳健本顺序律例。在本顺序实施
日历之前，不错按照本顺序的相应要求进行型式认证的苦求和批准。
关于按本顺序要求通过型式认证的三轮汽车，其分娩一致性查验，自通过之日起实际。
自本顺序实施日历之后一年起，通盘制造和销售的三轮汽车，其燃料破钞量琢磨应稳健本顺序分娩
一致性查验限值的要求。
本顺序由中国机械工业聚会会淡薄。
本顺序由天下农用输送车顺序化时间委员会归口。
本顺序草拟单元：机械工业农用输送车发展有计划中心、国度迂缓机质料监督教师中心、山东五搜集
团有限公司、机械工业迂缓机农用输送车家具性量检测中心、山东时风（集团）有限背负公司。
本顺序主要草拟东谈主：张咸胜、吕树盛、郎志中、闵海涛、王侠民、林连华、薛治刚。
本顺序于２００８年头度发布。
三轮汽车 燃料破钞量限值及测量法子
１ 界限
本顺序律例了三轮汽车第Ⅰ阶段燃料破钞量评价琢磨、燃料破钞量限值、测量条件、测量法子、测量
后果重迭性教师和测量数据的处理程序等。
本顺序适用于三轮汽车。
２ 表恣意援用文献
下列文献中的要求通过本顺序的援用而成为本顺序的要求。但凡注日历的援用文献，其随后通盘
的修改单（不包括勘误的本色）或更正版均不适用于本顺序，然而，饱读吹字据本顺序完毕契约的各方有计划
是否可使用这些文献的最新版块。但凡不注日历的援用文献，其最新版块适用于本顺序。
GB ７２５８ 生动车运行安全时间条件
GB １８３２０ 农用输送车 安全时间要求
ＪＢ/T ７２３６ 三轮农用输送车 时间条件
３ 术语和界说
GB ７２５８中配置的以及下列术语和界说适用于本顺序。
４ 燃料破钞量评价琢磨
４．１ 取等速行驶燃料破钞量和多工况轮回燃料破钞量为三轮汽车的燃料破钞量评价琢磨。
４．２ 三轮汽车等速行驶燃料破钞量按公式（１）盘算。
５ 燃料破钞量琢磨限值
５．１ 在三轮汽车稳健GB １８３２０和ＪＢ/T ７２３６律例要求下，三轮汽车等速行驶燃料破钞量不应超过
表１律例的限值。
５．２ 在三轮汽车稳健GB １８３２０和ＪＢ/T ７２３６律例要求下，三轮汽车多工况轮回燃料破钞量不应超过
表２律例的限值。
６ 测量条件
６．１ 一般测量要求
６．１．１ 被测三轮汽车应稳健GB １８３２０和ＪＢ/T ７２３６律例要求，并与随车时间文献相符，保抓清洁；测
量时应关闭车窗和驾驶室透风口，只允许开启为驱动车辆所必需的开采。
６．１．２ 统统测量时间，除按使用讲明书的律例进行老例爱护改换外，不允许作念其他改换与换修。如确
有需要，应经测量组织机构容许并在其监督下进行，随后重新作念该测量，并将细目记入呈报中。
６．１．３ 测量时的轮胎不得有积泥和油污，且气压应稳健随车时间文献的律例或轮胎上标注气压的要
求，最大谬误不超±１０ｋＰａ。
６．１．４ 被测三轮汽车应保抓最大设想总质料，其装载质料应均匀分散；装载物应固定牢靠，不会因舒适
及使用条件变化而改变其质料。车上乘员（包括驾驶员）数量应稳健随车时间文献的律例，不错用重物
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放在相应位置代替乘员，每东谈主按６５ｋｇ计（座椅上５５ｋｇ、前边地板上１０ｋｇ）。
６．１．５ 测量应在气温为０℃～４０℃、相对湿度小于９５％、距大地１．２ｍ高处的风速不大于３ｍ／ｓ的无
雨、无雾天气下进行。各项测量均应区分在测量驱动及限度时，测记气温、相对湿度、风速和顺压（高原
地区适用），并呈报其界限。
６．１．６ 测量应在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土铺装的直线谈路上进行。测试区长度２ｋｍ～３ｋｍ，
宽度不小于８ｍ，测量路段纵向坡度不大于０．３％，横向坡度不大于０．３％。需往来进行的测量，应在同
通盘段进行。
６．１．７ 被测三轮汽车应进行磨合。除另有律例外，磨合程序按该车随车时间文献律例。
６．１．８ 进行测量前，被测三轮汽车均应预热，使各部分达到泛泛责任温度。
６．１．９ 测量时接受的燃料、冷却液、润滑油（脂）和制动液等，应稳健该车时间文献或现行国度顺序的规
定；团结次测量应使用团结批次的燃料、冷却液、润滑油（脂）和制动液等。
６．１．１０ 测量时发动机应处于泛泛责任景象，转速应稳健律例要求。
６．１．１１ 测量所用仪器开采应按国度相关律例进行检定或校准，并在教师有用日历内。每次测量前应
对测量所用仪器开采进行校验，保证稳健测量准确度要求。
６．２ 测量仪器精准度
各式测量仪器的精准度应区分稳健下列要求：
---燃料破钞量：０．５％；
---转速：１％；
---车速：０．５％；
---时刻：０．１ｓ；
---距离：０．１％；
---质料：１％；
---风速：０．１ｍ／ｓ；
---温度：１℃；
---大气压力：０．２ｋＰａ；
---轮胎气压：１０ｋＰａ；
---其他：２％。
７ 等速行驶燃料破钞量测量
７．１ 测量路段长度
测量路段长度为５００ｍ。
７．２ 测量法子
测量时，在隔离测试区前起步，在最高挡使被测三轮汽车踏着实表３律例的某一律例测量车速。使
被测三轮汽车以表３律例的某一测量车速等速行驶，通过５００ｍ的测量路段，测量通过测量路段的时刻
及燃料破钞量，并将测量后果纪录于附录Ａ中。
三轮汽车等速行驶燃料破钞量各测量车速按表３律例。
８ 多工况轮回燃料破钞量测量
８．１ 测量工况
三轮汽车多工况轮回燃料破钞量测量工况按图１和表４的律例。
８．２ 测量法子
测量应按图１和表４律例测量工况轮回进行。
测量中尽量挂最高挡。当最高挡位够不上工况要求，超出律例偏差时，应裁汰一挡进行，当被测三
轮汽车参加可使用最高挡位行驶的等速行驶段和延缓行驶段时，再换入最高挡进行测量。换挡应飞快、
空隙。
延缓行驶工况中，应填塞减轻加快踏板，聚散器仍然接合。必要时，允许使用车辆的制动器。
完成一次测量后，车辆应飞快调头，重迭测量。
测量往来各进行二次。
被测三轮汽车在加快、等速行驶测量工况车速偏差为±２ｋｍ／ｈ，在延缓行驶测量工况车速偏差为
±３ｋｍ／ｈ。
在工况改变历程中允许车速的偏差大于律例值，但在职何条件下超过车速偏差的时刻不大于２ｓ。
８．３ 燃料破钞量确切定
每次个轮回测量后，将测量后果纪录于附录Ｂ中。
取四次轮回测量后果的算术平均值为测得的三轮汽车多工况轮回燃料破钞量的测量值。
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９ 测量后果的重迭性教师和置信区间
９．１ 测量后果重迭性教师
等速行驶燃料破钞量和多工况轮回燃料破钞量测量后果应按第９５百分位分散进行重迭性教师。
９．１．１ 顺序差
第９５百分位分散的顺序差R与重迭测量次数狀相关，见表５。
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