你骑过“瓜”车吗！Specialized发布全新Crux DSW

Crux DSW不单是刷新了Specialized的铝合金砾石公路车轻量化纪录，更是让Specialized用创造Crux碳纤维车架所学到的一切，聚拢Specialized专利的D’Aluisio Smartweld本领，操纵到了铝合金车架中，使其成为了执行。Specialized打造了通过性更强、更活泼、更均衡、更敏捷的铝合金砾石公路车，绝顶符合于快速、充满乐趣和难度的骑行。况且，是的，它轻得确切离谱。有些东谈主可能只是粗浅地把它动作念碳纤维车架的复成品，但Specialized称它为Crux DSW。

更轻的分量

Crux DSW的车架分量仅约1399g（56cm车架搭配最轻涂装称重，其他涂装分量会有所不同），荒谬微小的铝合金砾石公路车架。再加上Specialized FACT 12r Crux碳纤维前叉，以及专为性能打造的组件，整车分量仅约9.37kg——确切思不到其他任何铝合金砾石公路车大略与之忘形。

超强通过性

更大的胎容量意味着更强的通过性——这即是为什么Crux DSW领有与其碳纤维昆季相通的胎容量——47mm，搭配650b轮组时可达2.1英寸。聚拢坚固且疏忽的铝合金车架，Crux DSW不错带你全速前进到更多你思去的处所。

快速反馈

踩踏反馈聪惠，座垫酣畅缓震。Specialized操纵了D’Aluisio Smartweld本领，空洞转念铝合金的特质，获得无穷接近于以往碳纤维材料本领达到的骑行体验，并聚拢了与其碳纤维昆季相通性能的砾石公路车几何谋略和受竞赛启发的适配度。更长的前伸量提供了更好的分量散播，罢了快速而自信的操控，而较低的堆高则创造了性能优先的骑姿。72mm的五通下千里高度，使Specialized在活泼性和清静性之间找到了均衡点。

D’Aluisio Smartweld本领

怎样制造充足微小的铝合金砾石公路车，并同期领有47mm的胎容量，并罢了令东谈主难忘的铝合金酣畅性且聪惠的骑行体验？要是你创举了一种全新的铝合金自行车焊合武艺，这就很粗浅了。Specialized科学俱乐部的明智头脑们称之为D’Aluisio Smartweld——这项专利本领恰是让Crux DSW越过微小自己的原因所在。

D’Aluisio Smartweld（简称DSW）是一种工艺历程，它利用液压成型本领，精确地对接管材与管材接缝的焊合区域，从而带来更好的焊合点，更坚固的焊合区域，并最终打造出比传统铝合金车架更轻且更耐用确切两倍的车架。Smartweld本领匡助Specialized为Crux DSW创建了私有的一口头下管和五通，收缩分量并增强车架反馈性。座管和后下叉通常使用Smartweld焊合工艺，与液压成型的一口头下管和五通不息。

Specialized谋略这些管型，并让它们精确焊合，确切无需任何传统制造的斜接或肖似，并在管型结尾焊合位置添加材料，以便它们在焊合时大略粘结在沿途。这么作念带来的上风很大。通过专注于高度受力的焊合区域的材料需求，并将必要的材料搁置在需要的位置，Specialized还不错解放遴选管材，以罢了Specialized思要的骑行特质，而毋庸为了大略收受住旧式焊合的冲击而使用过度谋略的管材，从而断送了骑行质料。

归根结底，D’Aluisio Smartweld让Specialized大略打造出Crux DSW车架，不仅是近乎最轻的铝合金砾石公路车架，况且还提供了接近最好的骑行品性、操控性和反馈性。这即是Specialized所说的“砾石路骑行发蒙”。轻巧、刚性和反馈赶紧，Specialized让您与Crux DSW合二为一。

忽视零卖价

Crux DSW Comp ￥18,990

Crux DSW车架组 ￥9,990

----猜你可爱----

*轻戳图片即可检察哦*

车架Crux碳纤维砾石铝合金发布于：江苏省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间事业。